mysite

GBX155 4250A indítómotor – 10 literes benzin/8 literes dízel, intelligens töltő és külső akkumulátor

17.900 Ft

Akciós Elfogyott

Standard Amerikai szabvány Ausztrál szabvány Anglia Standard Európai szabvány

Mennyiség 1 db.

utánvéttel
pénzvisszafizetési garancia
24 órás ügyfélszolgálat

Mennyiség

Lemerült akkumulátor. Sötét út. Ónikus eső. Parkolós hős vagy.

Reggel 6 óra van. A motor kattan. Aztán csend. A telefon azt mondja, hogy 90 perc múlva érkezik az út menti segítségnyújtás. De van egy GBX155-ösöd a csomagtartóban. Kinyitod a motorháztetőt, meghúzod a kábeleket, és megnyomod a gombot. Az LCD kijelző mutatja az akkumulátor állapotát. Elfordítod a kulcsot – és a 8 literes dízel úgy üvölt, mintha most hajtott volna ki a parkolóból. Ez nem csak egy indítómotor. Ez a te függetlenséged a vontatóktól, a jó szamaritánusoktól és a bennragadt autóktól való elsöprő érzéstől. Míg mindenki más segítségre vár, te már az autópályán vagy.

4250 amper – Ébreszd fel az utak legnagyobb motorjait

Ez nem játékszer robogókhoz és fűnyírókhoz. A GBX155 hatalmas, 4250 amperes csúcsáramot generál, könnyedén beindítva a 10 literes benzin- és a 8 literes dízelmotorokat. Teljes méretű teherautóktól, terepjáróktól, kisteherautóktól, traktoroktól és erős V8-as motorral szerelt hajóktól kezdve ez az egyetlen egység mindent megbirkózik. A vastag, szikramentes csatlakozók átvágják a korróziót, és oda juttatják az erőt, ahol szükséged van rá.

Intelligens, teljesen automatikus töltő – mentés, majd visszaállítás

Amint a motor beindul, a GBX155 tovább működik. Csatlakoztasd az akkumulátorhoz a mellékelt csipeszek segítségével, és az intelligens 4 amperes töltő átveszi a töltést. Automatikusan diagnosztizálja az akkumulátor állapotát, kiválasztja a megfelelő töltési módot, és még a teljesen lemerült akkumulátorokat is újratölti. A túltöltés elleni védelem, a fordított polaritás riasztása és a szikramentesítő technológia azt jelenti, hogy sötétben, esőben is, habozás nélkül csatlakoztathatod.

LCD Intelligencia – Pontosan láthatja, mi történik

A fényes, háttérvilágítású LCD kijelző valós idejű akkumulátorfeszültséget, töltöttségi százalékot, töltési módot és hibakódokat jelenít meg. Nincs találgatás. Nincsenek rejtélyes villogó fények. Csak tiszta, könnyen leolvasható adatok, amelyek tájékoztatnak az akkumulátor állapotáról minden használat előtt, alatt és után. Ez az a vezérlőközpont, amely az indítóberendezést egy teljes akkumulátorkezelő rendszerré alakítja.

Power Bank az útközbeni élethez

Amikor nem a lemerült motorokat éleszted újra, a GBX155 nagy kapacitású külső akkumulátorként is használható. A kettős USB-portok lehetővé teszik, hogy egyetlen töltéssel többször is feltöltsd telefonodat, tabletedet, GPS-edet vagy bármilyen USB-ről táplált eszközödet. Ez a mentőöved, amikor a semmi közepén rekedsz egy lemerült telefonoddal és nincs térerőd.

Miért a GBX155 az egyetlen indítómotor, amire valaha is szükséged lesz?

Csúcsáram 4250A

Megbízhatóan beindítja a 10,0 literes benzin- és 8,0 literes dízelmotorokat, még rendkívül alacsony hőmérsékleten is.

4A intelligens akkumulátortöltő

Automatikusan diagnosztizálja, tölti és karbantartja az akkumulátort.

LCD kijelző valós idejű adatokkal

Feszültség, töltöttségi szint és hibakódok egy pillantással.

Kettős USB-s külső akkumulátor

Vészhelyzetek és autóút során ne felejtse el feltölteni telefonját, táblagépét és egyéb eszközeit.

Mi van benne: Válságokra tervezve, nem csak a kényelemre

A nagy kisütésű lítium-ion akkumulátor készenléti állapotban akár 12 hónapig is képes megtartani a töltést, így azonnal használatra kész, ha elfelejtenéd ellenőrizni. A gyújtószikramentes fordított polaritás elleni védelmi rendszer biztosítja, hogy ne lehessen helytelenül csatlakoztatni – az LCD kijelző figyelmeztet, és megakadályozza az áram folyását. A megerősített gumírozott ház leejtés-, por- és vízálló. A tartós rézcsatlakozók és a vastag szilikonkábelek -20°C-on is rugalmasak maradnak, és fagypont alatt sem repednek meg. Ez az eszköz, amely elfér egy teherautó csomagtartójában, elfér egy hajó tárolórekeszében, és könnyen átadható a következő sofőrnek, mert nem kapcsol ki.